VILLAGE VERTICAL

2010 | CONCOURS INTERNATIONAL | 1er Prix | Bronze Holcim Awards 2011, Europe

Transformation des Viaducs d’une portion d’autoroute en villages verticaux
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La réflexion entamée sur la reconversion des viaducs ne peut se faire sans une attention particulière au contexte1 dans son sens le plus large et toutes ses composantes visibles autant qu’invisibles. Il s’agit ici de prendre conscience du potentiel du site, l’intégration du projet dans le paysage bien sûr, mais être à l’écoute de toute les composantes qui constitue le milieu2 dans lequel s’inscrit le projet.
Il est également important de s’imprégner de l’époque dans lequel s’inscrit ce projet, la prise de conscience de phénomènes mondiaux beaucoup plus vaste que la seule région de la Calabre peut permettre d’influer autant que de développer l’échelle locale.

La problématique est ici d’offrir de nouveaux scénarios à ces ouvrages d’art. Ces viaducs, peuvent, soit s’adapter pour se plier à une continuité programmatique calabraise (agricole ?), ou alors impulser un nouvel élan en profitant de cette réhabilitation atypique pour ouvrir de nouvelles perspectives à la région. C’est cette deuxième solution que nous avons ambitionné de développer.

Nos choix ont été pesés, mûris et réfléchis afin de répondre pragmatiquement et de proposer un scénario riche, efficace et plausible.
Le projet se veut ambitieux autant qu’audacieux, tant sur la forme architecturale développée que sur le programme proposé.

Les viaducs disposent de qualités intrinsèques, les voies automobiles sont très bien connectés puisqu’il s’agit d’anciennes routes et le potentiel de charge des ponts est supérieur à la normal puisqu’il s’agit d’un ouvrage anciennement destiné à un fort trafic. Les ponts, par leurs structures même de pile/tablier, recherche le plus grand franchissement possible avec la plus grande économie de matière, il en résulte un impact limité sur le paysage en rapport à la dimension de l’ouvrage.

Le site dans lequel ils s’inscrivent disposent également de qualités inhérentes, on peut noter une vue imprenable sur la mer Tyrrhénienne mais également la situation inédite de s’inscrire dans un milieu naturel préservé et totalement déconnecté, les seuls voies étant aériennes. Plusieurs indices révèlent également quelques spécificités majeurs de ce lieu. La présence de l’Etna témoigne d’une forte activité volcanique avec un effleurement du magma, on peut donc en déduire un fort potentiel géothermique. La présence de la culture de la bergamote témoigne également d’intéressantes particularités. Avec près de 95% de la production mondiale de cette agrume dans la Calabre et compte tenu de sa fragilité (rapport à l’hygrométrie nécessaire et aux écarts de température très réduits qu’elle exige), le climat de la région apparait dès lors comme l’un des plus tempérés au monde.

La régularité du climat et la proximité de la mer font de cette région un milieu particulièrement adapté pour la villégiature des personnes âgées. Le contexte semble idéal pour capter le flux des migrants retraités du nord de l’Europe, phénomène récent qui se calque sur le modèle des snowbirds Nord Américain, ce sont des personnes d’un certain âge qui décident, une fois arrivé l’âge de la retraite, de s’exiler volontairement dans d’autres pays que le leur, où il fait mieux vivre. À l’origine de cette tendance, de nouveaux profils de retraités décidés à profiter d’une vie de loisirs, après une vie de travail. À l’engouement de ces touristes d’un nouveau genre l’offre européenne semble avoir du mal à suivre. La région de Calabre semble tout a fait prédisposer à capter ce flux migratoire.

La réhabilitation de ces viaducs apparaît comme une opportunité de développer l’infrastructure nécessaire à la réception de ce nouveau type de migrant, l’originalité de la structure sur laquelle nous intervenons et les différentes qualités qu’apporte le lieu peuvent potentiellement apporter une qualité supérieur à toutes les offres actuelles. Il s’agit dès lors de développer une typologie et un programme spécifique en privilégiant l’aspect résidentiel et les équipements spécifiques comme les centres de soins ou de loisirs, mettre également à profit toute les forces du site en présence afin de développer un projet irréprochable et novateur d’un point de vue environnementale.

Le projet ne consiste pas ici à provoquer une forme pour ce programme qui prendrait alors le risque de l’intégration et par là même de l’inadaptation, il s’agit plutôt ici de forcer le trait des puissances en présence sur le site. Nous ne pouvons qu’imaginer le temps qu’ont mis de tels ouvrages comme ces viaducs pour définitivement s’imposer et faire parti du paysage.

La morphologie des viaducs et notamment des piles inspirent à créer des villages verticaux, il s’agit dès lors de renforcer la forme existante conservée afin d’en limiter l’impact visuel autant que son emprise au sol, le projet peut dès lors prendre la forme d’un second viaduc qui consoliderait le premier, un vestige archéologique contemporain discourant avec son double qui l’enveloppe et le restructure afin de lui offrir un second souffle.

Une succession de pavillons avec jardins se superposent les uns sur les autres, la typologie banal du pavillon dans une nouvelle dimension combinant à la fois le bénéfice du pavillonnaire isolé mais également tous les avantages de l’immeuble collectifs (proximité, mutualisation, etc.), la vue mer dégagé en sus pour tout le monde. Le tablier est quand à lui renforcé par une enfilade de commerces, d’équipements, de centres médicaux ou de divertissements. La partie supérieure des tabliers est consacré à une promenade piétonnière d’agrément sur l’un des ponts, mais reste dédié à l’automobile sur l’autre. La communion qu’établie l’infrastructure avec le lieu dans lequel elle s’inscrit, devrait être suffisamment efficace pour établir une qualité de vie élevée et responsable à un niveau environnemental.

Maîtrise d’Oeuvre :

Situation :
Budget :
Études :
Images :

P. RIZZOTTI | S. NAGEOTTE | OFF Architecture
Ville de Calabre – Italie
40 M€
En cours
P. RIZZOTTI
Maitrise d’Ouvrage :
Programme :
SHON :
Construction :
Fiche Projet :
Région CALABRE
Habitation / Urbanisme
240 000 m2
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